Mercedes-Benz 200e
Årsmodell: 1985
Karosskod: W123
Motor: M102
2016-09-03
Det går sakta men säkert framåt. Jag har plockat ur instrumentbrädan, och när detta gjordes så bestämde jag mig för att även byta ut all isolering på torpenväggen inne i kupén. Så det var lika bra att fortsätta riva.
Värmepaket och mittkonsoll plockades också ur.
När allt detta är demonterat så blir det betydligt enklare att renovera rutramen.
På ett ställe är den ganska rostig, men har även sett en del rostbubblor på andra ställen. Så det är lika bra att göra det riktigt när det ändå finns möjlighet.
Nu har 123an fått leta sig in i garaget, efter ca 5 år i ladan. Den ska rostlagas på de få ställen som är kvar och så saknas det plåt där någon tidigare ägare bara ägnat sig åt att kapa ur plåt.
Eftersom den befintliga bensinmotorn går allt annat än bra (de få gånger den ens går) så bestämde jag mig för att lyfta ur den. Antingen blir det en dieselmotor i den eller så måste den renoveras åtminstone. Vissa planer på V8 finns också, men då blir det lite mer arbete för att kunna besiktiga då det bara är en 200:a. Framtiden får utvisa vad det blir för motor. Men som sagt började jag med att riva ur den gamla.
Efter ca 3h så är motor och låda urlyft och skärmar samt huv demonterade. Det gick inte helt enligt planen, eftersom jag inte hittade de grejer jag brukar ha. Sen råkade jag lyfta hela fronten på bilen, och då rullade bilen iväg och välte ena pallbocken. Den andra stod kvar och på den landade plåten för kylarfästet väldigt omjukt. Så viss riktning kommer att krävas..
Men önskat slutresultat uppnåddes trots allt!
Nu återstår lite mer rensning av karossen, sedan ska jag börja tillverka plåtar och ersätta dåliga partier. Instrumentbrädan ska ur och ersättas av en finare. Den som sitter där har massa sprickor. Då ska även rosten i rutramen lagas. Sen ska karossdelarna passas in, och efter det blir det någon form av lack på bilen.